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2007年05月17日
ちょっとコーヒーブレイク
エリミネーター400SE
若干前かがみの、タイトな感じで乗りたいなんて思ってたんですが・・・。
アルキャンハンズのクレシェントバーあたりに替えてみたらどうかなと。
値段も安いし！お気楽チューニング（笑）
そうしたら、ケーブル類なんか交換しなきゃだめかな？
若干前かがみの、タイトな感じで乗りたいなんて思ってたんですが・・・。
アルキャンハンズのクレシェントバーあたりに替えてみたらどうかなと。
値段も安いし！お気楽チューニング（笑）
そうしたら、ケーブル類なんか交換しなきゃだめかな？
Posted by 半クラ！ at 10:25│Comments(4)
│カワサキ エリミネーター900&400SE
この記事へのコメント
高い位置から低くするなら、ホース・ケーブル類は足りなくなることはないので、取りあえず付けてみたら如何でしょう？。ただあまり余っているのも、格好悪いので付けてから短いパーツをゆっくり探すのも手ではないでしょうか？。
ただ、車検は大丈夫ですか？、２年ごとにつけ替えるの面倒ですよ。車検の時に構造変更すれば大丈夫ですけど。
ただ、車検は大丈夫ですか？、２年ごとにつけ替えるの面倒ですよ。車検の時に構造変更すれば大丈夫ですけど。
Posted by ライダー at 2007年05月17日 11:25
●ライダーさん♪
>高い位置から低くするなら、ホース・ケーブル類は足りなくなることはない
ですよね！
下がるといってもメチャクチャ下がるわけでもないし、やってみる価値
あるかも！
ハンドル交換でも車検はOUTなんですね！知らなかった（爆）
>高い位置から低くするなら、ホース・ケーブル類は足りなくなることはない
ですよね！
下がるといってもメチャクチャ下がるわけでもないし、やってみる価値
あるかも！
ハンドル交換でも車検はOUTなんですね！知らなかった（爆）
Posted by 半クラ！ at 2007年05月17日 14:40
最近ミラー変更も、うるさいみたいですよ。
そのかわり、構造変更が簡便化されたそうですよ。
地域（陸運事務所）でもずいぶん違うそうですから、バイク屋さんで確認すると良くわかると思います。
そのかわり、構造変更が簡便化されたそうですよ。
地域（陸運事務所）でもずいぶん違うそうですから、バイク屋さんで確認すると良くわかると思います。
Posted by ライダー at 2007年05月17日 19:31
●ライダーさん♪
>最近ミラー変更も、うるさいみたいですよ
本当ですか？知らなかった。
体型に合わせた変更も困難なんですね。
>構造変更が簡便化されたそうですよ
そうなんですか。いつも車検を受けてるところに
相談してみよう。
>最近ミラー変更も、うるさいみたいですよ
本当ですか？知らなかった。
体型に合わせた変更も困難なんですね。
>構造変更が簡便化されたそうですよ
そうなんですか。いつも車検を受けてるところに
相談してみよう。
Posted by 半クラ！ at 2007年05月17日 23:32
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