半クラおっちゃん珍道中！

多分かぶってるだけだと思いますが
とりあえずプラグ交換されたので、これで
きちっと焼け具合を診てからでしょうね。
キャブは直でしたっけ？ファンネル着いてましたっけ？
ファンネルでも多少違うそうですが・・・
焼けがバラバラってのはよくある事じゃないかな～
一度Ｏ／Ｈしてみては？
あまり廻さ無いなら、メーカー純正のキャブに変えるのも手だと思います、
（何用が合うのかな？）
せっかくＦＣＲが着いてるのにもったいない様な気もしますがそれを求めない
なら無用の長物ですから・・・

＞夜中に喰ったラーメンで・・＜
では無くてその前のアルコールだったりして！
お大事に＾＾

具合から私なりに予想すると、キャブセッティングがズレているのでは？と思います。
純正であれ、FCRであれ、一度キャブレターバランスを計測してみては？
それもそうですが、お体の方大切に

今、自動車学校で教わっている教官のバイクがGPZ900Rらしく、
久留米でメンテナンスを頼んでいるマニアックなバイク屋（修理屋？）
があるとの噂を聞きつけました。
紹介してもらうよう頼んでみますか？
例の人生相談を受けた教官なのでよくしてくれるはずです。(^^)

相手がキャブ・・しかもＦＣＲ(^^;)であれば、プロに頼んだほうが良い
かと思いますが・・・バランス取るにしても４連のバキュームゲージなど
必要になるかと思うし・・・(^.^)

それから、みなさんこれ↓どう思います？ちと買う気モードなんですが
σ(^_^;)

http://page10.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/m34926180

●ms55さん、まささん、びたさん(^-^)/
>キャブは直でしたっけ？ファンネル着いてましたっけ？
直のファンネルなしでございます（汗）
ファンネル、もしくはパワーフィルターあたりを付けなきゃやばいかな？
マメなオイル交換でいけると前オーナーは言ってましたが(^^ゞ

>キャブセッティングがズレているのでは？
う～ん、こりゃ一回見せないとまずいかな？
その可能性が大かと（汗）

>メンテナンスを頼んでいるマニアックなバイク屋
とりあえず、いつもお世話になってるバイク屋か、荒木のバイク屋に
診てもらおうかと！荒木のバイク屋はFCRを得意とうたってるし！

フロントフォークもOHしなきゃならんし！
金掛かるぅ（涙）

あ、エリミ900いっちゃいますか？<びたさん
中古市場に出ている値段から行くと安いのでは？
マフラーが何処のか気になりますね。

プラグに関しては、私のエリミの場合どのプラグも少し黒めの状態でした。
インターネット覗くと色々書いてありますが、キャブ車の場合、少し黒めが普通なんて話もあるので、調子自体に問題が無ければ良いかと思ってます。

逆に焼けすぎだと燃焼温度が高すぎの可能性もあるみたいで、でエンジンが逝っちゃう可能性もあるらしいので、それはそれで怖いし・・・(^^;)

むずかしいですね。

一度、かかりつけのバイク屋で見てもらうのが一番だと思うです・・・お金かかるけど・・・(^^;

●びたさん(^-^)/
>逆に焼けすぎだと燃焼温度が高すぎの可能性もあるみたいで
そうですね！どこでもこれは書いてありますね！

先ほどかかりつけのバイク屋さんに電話しました。
やっぱフィルターは付けといた方がいいやろうという話でした。
900㏄となれば、掃除機ばりに吸気してるので（爆）
FCRに関しては、季節で変わってしまうほどのシビアなキャブらしく
それなりのセッティングだったらという事でお願いしようかと
考えております！
オイラの場合、要はぶっ壊れなければいいんです！（笑）
ノーマルキャブを探そうかな。GPZ900R用の(*_*)
また金が掛かる。
というか、GPZ900Rのキャブも年代で違うはずだし（汗）
ヤフオクでも結構出てるしなぁ。

>では無くてその前のアルコールだったりして！
ms55さん、正解！（爆）

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